“人生就是坚持做一件件对的事情”，这是汪英坚持的人生哲学，也是他的生意哲学。入行新能源两轮电动车行业20年，从卖出第一台电动车，到年销13000台，没有一夜暴富的幸运，全是一步步的实干。在“芜湖起飞”的网络热潮中，汪英和他的黑马车业也在迎风生长，写出了自己的“黑马脚本”。
第一件对的事：让良币驱逐劣币
据统计，2022年全国两轮电动车的保有量达到了2.5亿台，年产销达到3000万台左右。而时间拨回到2003年，那还是一个以燃油摩托车为主要的时期，也是新能源两轮电动市场萌芽的野蛮发展期，百花齐放，但也乱象横生。
据黑马车业的汪英回忆，2003年正好是抗击非典年，人们开始由公共交通出行转向电动车这一更安全也更便捷的出行方式。消费变迁决定市场方向，当时市面上的电动车品牌如雨后春笋，最多时超过2000多家；但也良莠不齐，存在大量低质低价的恶性竞争。
刚入行的汪英认为，价格战只会让这个新市场越做越烂。他相信销售不仅只是把一辆车卖出去，而是服务的开始。“只有用心服务好每个客户，才是长久的经营之道。从短期来看，劣币可能驱逐良币；但从长期来看，良币一定会驱逐劣币。“
于是，汪英选择了加盟更有品质保障的雅迪电动车，成为芜湖地区的品牌经销商。前期由于价格相比同行偏高，经营还是比较困难，做的大多是熟人的生意。好在芜湖是一个人口流动不算大的城市，靠着熟人的口碑也慢慢地把生意做起来了。经过了2年的用心经营，汪英第一家店在芜湖立住了，立稳了，也成了所在地区销量最好、服务最好的电动车经销商。
第二件对的事：帮人把路走直就是帮自己
汪英入行的这20个年头，也是新能源两轮电动车快速发展的20年。在赚到第一桶金之后，汪英并未选择盲目赚快钱，而是秉持“销售不是终点，而是开始”的经营理念，将更多精力投入到优化消费者服务上，陆续开通了24小时上门服务、终身补胎，终身洗车等业务；并推出了以旧换新和废旧电池更换等节能服务，这在当时都是区域“首创”。
在探索出成熟的服务模式后，汪英才考虑把自己的小生意做大。于是，2007年他成立了无为县黑马车业销售有限责任公司，扩大经营范围，建立覆盖更广的终端网络，希望拉更多志同道合的人一起把芜湖地区的电动车行业做得更规范、更好。
由于诚信经营、服务配套好，如今，黑马车业已从当初一家5人的门店，发展到拥有几百平旗舰展厅以及专属售后服务站、以及覆盖城区社区和各大乡镇的近40家二级加盟网点的经销商服务综合体。
在黑马车业发展壮大的过程中，汪英碰到了很多像他当年一样没有任何创业经验的朋友。在他们开店初期，汪英都会亲自到各门店进行一对一指导，细致到选址、装修、进货、销售、服务各个环节，最大程度上帮助每一个加盟的伙伴规避自己以前走过的弯路。汪英说：“只有大家一起把路都走直了，才能走出我们这个行业的康庄大道。”
疫情这三年，是很多网点最困难的三年，很多人面临资金周转不畅的问题，家里的储蓄消耗得差不多了，小微企业从银行借钱又比较困难，汪英就亲自和微众银行的业务负责人谈，微众银行以无抵押、快速放款的方式，帮他们解决了资金问题，和他们一起熬过这一段艰难的日子，也让大家燃起了对未来的希望。
第三件对的事：做一个对社会有责任的人
从生意层面来说，汪英年销售额已经做到了几千万，无疑他是成功的。但汪英还想做得更多一点，他说“我的生意里有我对社会的责任”。
相比于汽车，骑新能源两轮车出行，每人每年可减少0.63吨二氧化碳排放。新能源两轮电动的发展，将帮助国家更快地实现“双碳”减排，为市民创造更绿色、健康的生活环境，这是行业的意义所在。
另一方面，汪英还希望通过普及更品质、更绿色、更安全的产品，为每个消费者的幸福生活提供一点点助力，他也会在每年717雅迪骑行节的时候，组织大家一起进行趣味骑行，探索更绿色的生活方式，他相信所有微小的改变，将铸就一个更好的时代。
