滴滴获西宁牌照，获批经营网约车业务

【滴滴获西宁牌照】滴滴获批经营网约车业务

9月26日，滴滴出行宣布获批在青海西宁市经营网约车业务。

根据滴滴方面提供的资料显示，其于今年6月获得青海省交通厅下发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》。8月底，滴滴又向当地交管部门提交了《网络预约出租车线上服务能力认定申请》，9月初通过审核。

目前，该牌照已由青海省政府正式颁发，将于近期发放至各平台司机端和乘客端APP上，预计将在10月中旬正式上线运营。

据了解，此次获批的网约车平台公司为"青海小桔科技有限公司"，注册地位于西宁市城西区海湖新区。该公司由滴滴出行100%持股。

此外，据悉，此前，美团、曹操出行、高德地图等企业也曾在今年上半年先后获得过西宁市的网约车经营许可证。

公开资料显示，近年来，随着互联网技术进步及移动支付普及率的提高，我国共享经济快速发展，并带动新业态快速兴起，对传统出租车行业带来了较大冲击。数据显示，2020年国内专车、快车用户规模分别达到2.58亿人次、1.76亿人次，同比增长48.3%、58.5%，预计2023年将分别增长至3.25亿人次、4.05亿人次。

与此同时，各地纷纷出台政策鼓励发展本地共享出行。如上海、南京、杭州等地相继提出要加快培育和发展共享用车市场，北京也在2019年底发布了促进北京市新能源汽车分时租赁业发展的指导意见。

中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为，从国家层面明确支持发展本土的打车软件，有利于解决打车难的问题，同时也能推动地方经济转型升级。

对于消费者来说，"打车的价格会更便宜"。朱巍表示，由于竞争加剧以及油价上涨等因素的影响，目前专车的价格普遍比巡游出租车的价格便宜30%左右。"这对老百姓尤其是年轻群体很有吸引力。"他说。

但也有观点认为，网约车属于新兴事物，需要进一步规范发展。中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林在接受中新经纬客户端采访时指出，当前，一些城市出于安全考虑禁止外地车辆进入本地进行运营，这可能会导致部分消费者转向更熟悉的巡游出租车。因此，应该继续探索如何更好地满足消费者的多样化需求。